С начала года выдано более 2000 разрешений на земляные работы. Как доложил председатель комитета по дорожному хозяйству, подрядчики не всегда соблюдают технологию восстановления дорожного полотна, экономят на материалах, в результате чего на месте свежих заплаток через несколько месяцев образуются просадки и провалы.
Такой подход недопустим. Необходимо изменить систему контроля за благоустройством после земляных работ. Специалисты каждой районной администрации и комитета дорожного хозяйства должны «вести» весь цикл работ: от фиксации границ земляных работ до проверки технологии обратной засыпки и уплотнения каждого слоя асфальтобетонного покрытия.
Работа не будет считаться принятой, пока благоустройство не будет восстановлено в полном объеме и с должным качеством. Кроме того, поставлена задача собрать с ресурсоснабжающих организаций до 30 октября графики плановых работ на 2026 год, чтобы мы могли синхронизировать их с работами по ремонту дорог в следующем году.
